Spesifikasi Lengkap Suzuki Escudo: SUV Ikonik dari Era 90-an hingga 2000-an

24 May, 2025 Lilly Kohn 0 Comments 1 category

novusautoglassstl.com, 24 MEI 2025

Penulis: Riyan Wicaksono

Editor: Muhammad Kadafi

Tim Redaksi: Diplomasi Internasional Perusahaan Victory88

Suzuki Escudo adalah salah satu Sport Utility Vehicle (SUV) yang menjadi ikon di pasar otomotif Indonesia pada era 1990-an hingga awal 2000-an. Diluncurkan pertama kali di Indonesia pada tahun 1994, Escudo dikenal karena desainnya yang kokoh, kemampuan off-road yang tangguh, dan harga yang kompetitif. Mobil ini merupakan bagian dari keluarga Suzuki Vitara generasi kedua di pasar global, tetapi di Indonesia dan Jepang, nama “Escudo” digunakan untuk menarik perhatian konsumen. Escudo bersaing dengan SUV sekelas seperti Honda CR-V, Nissan X-Trail, dan Kia Sportage, menawarkan kombinasi gaya, kenyamanan, dan ketangguhan.

Meskipun produksi Escudo di Indonesia berhenti pada tahun 2006, mobil ini tetap populer di pasar mobil bekas karena durabilitasnya, ketersediaan suku cadang, dan kemudahan modifikasi untuk keperluan off-road. Artikel ini menyajikan spesifikasi lengkap Suzuki Escudo, mencakup sejarah, varian, mesin, dimensi, fitur, kelebihan, kekurangan, dan informasi harga bekas per Mei 2025. Data bersumber dari situs otomotif terpercaya seperti Autofun, Merdeka.com, DokterMobil.com, Oto.com, Mobil123.com, dan IDN Times, serta ulasan pengguna di platform seperti Oto.com.

Sejarah Suzuki Escudo di Indonesia

Suzuki Escudo pertama kali diperkenalkan di Jepang pada tahun 1988 sebagai bagian dari keluarga Vitara, tetapi masuk ke Indonesia pada tahun 1994 dengan nama Escudo JLX. Mobil ini dirancang sebagai SUV kompak dengan penggerak roda belakang (4×2), berbeda dari Vitara yang menggunakan penggerak 4×4. Escudo generasi pertama (1994–2001) menawarkan desain kotak yang khas era 90-an, dengan bodi kokoh dan ground clearance tinggi, menjadikannya pilihan populer untuk penggunaan perkotaan maupun petualangan off-road ringan hingga menengah.

Pada tahun 1998, Suzuki meluncurkan versi facelift bernama Escudo Nomade, dengan pembaruan pada grille, side moulding, dan interior seperti dashboard. Generasi kedua Escudo diperkenalkan pada tahun 2001, dengan desain yang lebih modern dan membulat, serta dua pilihan mesin: 1.6L (2003–2006) dan 2.0L (2001–2006). Varian Grand Escudo dan Escudo XL-7 (7-seater) juga dirilis untuk memenuhi kebutuhan keluarga. Produksi Escudo di Indonesia berakhir pada tahun 2006, digantikan oleh Suzuki Grand Vitara, tetapi Escudo tetap dicari di pasar bekas karena ketangguhannya.

Spesifikasi Teknis Suzuki Escudo

Berikut adalah spesifikasi lengkap Suzuki Escudo berdasarkan varian utama yang dipasarkan di Indonesia:

1. Mesin dan Performa

Suzuki Escudo hadir dengan dua pilihan mesin bensin yang andal:

1.6L G16A (1994–2006):
- Tipe: 1.6L, 4-silinder segaris, SOHC, 16 katup.
- Kapasitas: 1.586 cc.
- Tenaga Maksimum: 85 hp pada 6.000 rpm (beberapa sumber menyebut 76–80 hp pada model tertentu).
- Torsi Maksimum: 127–147 Nm pada 4.500 rpm.
- Sistem Bahan Bakar: Karburator (generasi awal, hingga ~2000); Multipoint Injection (pada model 2001 ke atas).
- Konsumsi Bahan Bakar: 6–8 km/L (dalam kota), 10–12 km/L (luar kota).
- Catatan: Mesin ini dikenal bandel tetapi akselerasinya lambat karena bobot mobil (~1.100–1.300 kg).
2.0L (2001–2006):
- Tipe: 2.0L, 4-silinder segaris, SOHC, 16 katup.
- Kapasitas: 1.995 cc.
- Tenaga Maksimum: ~100–106 hp pada 6.000 rpm.
- Torsi Maksimum: ~170 Nm pada 4.500 rpm.
- Sistem Bahan Bakar: Multipoint Injection.
- Konsumsi Bahan Bakar: 7–9 km/L (dalam kota), 10–14 km/L (luar kota).
- Catatan: Mesin ini lebih bertenaga dan cocok untuk perjalanan jarak jauh atau medan berat.

Transmisi:

Manual 5-percepatan (standar pada semua varian).
Otomatis 4-percepatan (opsional pada varian 2.0L).

Penggerak:

Penggerak roda belakang (4×2), memberikan keseimbangan antara efisiensi bahan bakar dan kemampuan off-road ringan hingga menengah.

2. Dimensi dan Kapasitas

Panjang: 4.030–4.178 mm (tergantung varian).
Lebar: 1.635–1.781 mm.
Tinggi: 1.695–1.709 mm.
Jarak Sumbu Roda: 2.454–2.480 mm.
Ground Clearance: ~200 mm (cocok untuk medan off-road ringan).
Berat Kosong: 1.100–1.350 kg.
Kapasitas Penumpang: 5 orang (Escudo standar); 7 orang (Escudo XL-7).
Kapasitas Bagasi: ~400–500 liter (tergantung konfigurasi kursi).

3. Suspensi dan Kaki-Kaki

Depan: MacPherson strut, memberikan kenyamanan dan stabilitas di jalan raya.
Belakang: Rigid axle 3-link, tahan banting untuk medan off-road dan beban berat.
Velg: Standar ring 15 atau 16 inci (PCD 5×139.7).
Ban: Ukuran standar 215/65 R16 atau 235/60 R16; banyak pengguna off-road mengganti ke ban AT/MT ukuran 30–31 inci.

4. Sistem Pengereman

Depan: Ventilated disc brake, memberikan pengereman responsif.
Belakang: Drum brake (generasi awal); disc brake pada varian 2.0L.
Fitur Keselamatan (varian 2.0L): Anti-Lock Braking System (ABS).

Fitur Suzuki Escudo

Suzuki Escudo menawarkan fitur yang cukup lengkap untuk zamannya, terutama pada varian 2.0L dan Grand Escudo. Berikut rinciannya:

1. Eksterior

Desain Bodi: Kotak dan gagah (generasi pertama, 1994–2001); lebih membulat dan modern (generasi kedua, 2001–2006).
Lampu Depan: Halogen, bentuk kotak (gen. 1) atau bulat (gen. 2), belum LED.
Ban Cadangan: Menggantung di pintu belakang, menambah aura SUV tangguh.
Fitur Tambahan: Side moulding, body stripe, spion tanduk (varian 2.0L), cover ban cadangan.

2. Interior

Kapasitas Kabin: Luas, dapat menampung 5–7 penumpang dengan nyaman.
Material: Jok kain (varian dasar); jok kulit premium (varian 2.0L).
Dashboard: Desain kotak era 90-an, ergonomis, dengan panel instrumen mudah dibaca.
Fitur Hiburan: Tape/CD Player Double Din JVC (varian 1.6L dan 2.0L), radio, speaker.
Fitur Kenyamanan:
- AC dengan pengaturan elektrik dan sensor kualitas udara.
- Power steering, power window, kaca spion elektrik.
- Wiper depan dengan intermittent (interval waktu adjustable).
- Wiper belakang, defogger, lampu kabin dengan dimmer.
- 3 soket 12V (2 di depan, 1 di bagasi) untuk kebutuhan listrik.
Fitur Varian Premium: Optitron meter cluster, immobilizer key.

3. Keselamatan

Struktur Bodi: Tebal dan kokoh, tahan benturan, menggunakan material besi berkualitas tinggi.
Fitur Aktif: ABS (varian 2.0L).
Fitur Pasif: Sabuk pengaman untuk semua penumpang; airbag tidak tersedia pada model ini.

Varian Suzuki Escudo

Suzuki Escudo hadir dalam beberapa varian utama di Indonesia:

Escudo JLX (1994–1998): Varian awal dengan mesin 1.6L karburator, desain kotak, fitur dasar seperti AC dan power steering.
Escudo Nomade (1998–2001): Facelift dari JLX, dengan side moulding, dashboard baru, dan mesin 1.6L yang mulai menggunakan injeksi (2001).
Escudo 1.6L (2003–2006): Generasi kedua, mesin 1.6L injeksi, fitur lebih modern seperti CD player dan wiper intermittent.
Escudo 2.0L (2001–2006): Varian premium dengan mesin 2.0L, jok kulit, ABS, dan cover ban cadangan.
Grand Escudo / Escudo XL-7 (2001–2006): Varian 7-seater dengan mesin 2.0L, cocok untuk keluarga, memiliki dimensi lebih besar.

Kelebihan Suzuki Escudo

Berdasarkan ulasan dari Autofun, DokterMobil.com, Oto.com, dan pengguna, berikut kelebihan Escudo:

Ketangguhan Off-Road: Ground clearance tinggi dan suspensi rigid axle membuatnya andal di medan berat, cocok untuk hobi off-road.
Bodi Kokoh: Material bodi tebal dan tahan benturan, memberikan keselamatan dan durabilitas jangka panjang.
Kabin Luas: Dimensi lega, nyaman untuk 5–7 penumpang, dengan bagasi cukup besar untuk perjalanan jauh.
Suku Cadang Melimpah: Suku cadang asli dan aftermarket mudah ditemukan, baik di kota besar maupun daerah.
Biaya Perawatan Terjangkau: Perawatan rutin dan perbaikan relatif murah dibandingkan SUV lain seperti Toyota RAV4.
Harga Jual Stabil: Nilai depresiasi rendah, dengan harga bekas berkisar Rp 35–83 juta (Mei 2025), menjadikannya investasi aman.
Mudah Dimodifikasi: Desain boxy dan ketersediaan aksesori (velg, ban AT/MT, suspensi lift) membuatnya populer untuk modifikasi off-road.

Kekurangan Suzuki Escudo

Meskipun tangguh, Escudo memiliki beberapa kelemahan:

Konsumsi Bahan Bakar Boros: Mesin 1.6L dan 2.0L menghabiskan 7–9 km/L di kota, kurang efisien dibandingkan SUV modern.
Akselerasi Lambat: Bobot mobil (~1.3 ton) dan kapasitas mesin kecil membuat akselerasi terasa lemot, terutama pada varian 1.6L.
Sokbreker Lemah: Sokbreker standar kurang mampu menahan bobot mobil di jalan bergelombang, menyebabkan getaran terasa.
AC Kurang Dingin: Beberapa pengguna melaporkan AC kurang maksimal, meskipun dapat diperbaiki dengan mengganti selang tekanan.
Bantingan Setir Keras: Karakter SUV membuat setir terasa keras, meskipun handling tetap stabil.
Fitur Keselamatan Minim: Tidak ada airbag, dan ABS hanya tersedia pada varian 2.0L, kurang kompetitif dibandingkan SUV modern.

Harga Suzuki Escudo Bekas (Mei 2025)

Berdasarkan data dari Oto.com, Zigwheels.co.id, dan Mobil123.com, harga Escudo bekas bervariasi tergantung tahun, kondisi, dan lokasi:

Escudo JLX (1994–1998): Rp 35–50 juta.
Escudo Nomade (1998–2001): Rp 45–60 juta.
Escudo 1.6L (2003–2006): Rp 50–70 juta.
Escudo 2.0L (2001–2006): Rp 60–80 juta.
Grand Escudo / XL-7 (2001–2006): Rp 65–83 juta.

Catatan:

Harga termurah ditemukan pada Escudo 2000 1.6L MT (Rp 35 juta, odometer 25.000 km).
Harga tertinggi biasanya untuk unit terawat dengan modifikasi ringan (pelek aftermarket, ban off-road).
Lokasi seperti Jabodetabek cenderung memiliki harga lebih tinggi dibandingkan daerah seperti Jawa Timur.

Modifikasi dan Komunitas

Suzuki Escudo sangat populer di kalangan penggemar modifikasi, terutama untuk keperluan off-road. Menurut Cintamobil.com, beberapa modifikasi umum meliputi:

Suspensi Lift: Mengganti suspensi standar dengan aftermarket yang lebih tinggi (suspension lift) atau menambahkan plat body lift untuk meningkatkan ground clearance.
Velg dan Ban: Mengganti velg ring 15/16 ke ring 17 dengan ban AT/MT ukuran 30–31 inci untuk tampilan gagah dan performa off-road.
Bumper dan Aksesori: Memasang bumper ARB, winch, atau overfender untuk melindungi bodi dan mencegah ban mentok fender.
Interior: Upgrade jok kulit, sistem audio modern, atau roof monitor (mirip Pajero Dakar Ultimate).

Komunitas seperti Suzuki Escudo Indonesia dan Vitara Owners Club aktif mengadakan gathering, off-road trip, dan berbagi tips perawatan. Escudo juga sering muncul di bursa mobil bekas seperti OLX Autos dan Mobil123.com, dengan permintaan stabil karena ketangguhannya.

Perbandingan dengan Kompetitor

Dibandingkan kompetitor di masanya:

Honda CR-V (Gen 1, 1995–2001): Lebih nyaman untuk penggunaan kota, tetapi kurang tangguh di medan off-road dan suku cadang lebih mahal.
Nissan X-Trail (T30, 2001–2007): Performa mesin lebih bertenaga, tetapi harga bekas lebih tinggi (Rp 80–120 juta).
Kia Sportage (Gen 1, 1993–2004): Desain serupa, tetapi ketersediaan suku cadang lebih terbatas.

Escudo unggul dalam harga terjangkau, ketangguhan bodi, dan kemudahan perawatan, tetapi kalah dalam efisiensi bahan bakar dan fitur keselamatan modern.

Tips Membeli Suzuki Escudo Bekas

Sebelum membeli Escudo bekas, perhatikan hal berikut:

Kondisi Mesin: Pastikan mesin tidak overheat, oli tidak bocor, dan crank angle sensor berfungsi (sering bermasalah).
Sokbreker dan Suspensi: Cek keausan sokbreker; ganti dengan aftermarket jika perlu untuk kenyamanan.
AC dan Kelistrikan: Uji AC untuk memastikan dingin dan cek soket 12V serta sistem injeksi (pada model 2001 ke atas).
Dokumen: Pastikan surat-surat lengkap (STNK, BPKB) dan pajak hidup.
Riwayat Modifikasi: Tanyakan modifikasi yang dilakukan; pastikan tidak mengorbankan struktur bodi atau mesin.
Test Drive: Rasakan bantingan setir dan getaran di jalan bergelombang untuk menilai kondisi suspensi.

Relevansi Suzuki Escudo di Era Modern

Meskipun Escudo tidak lagi diproduksi, mobil ini tetap relevan di pasar bekas karena:

Harga Terjangkau: Cocok untuk keluarga atau penggemar off-road dengan anggaran terbatas.
Ketahanan: Mesin dan bodi tahan lama, cocok untuk penggunaan jangka panjang.
Komunitas Aktif: Dukungan komunitas memudahkan perawatan dan modifikasi.
Nostalgia: Desain kotak dan aura 90-an menarik bagi kolektor mobil klasik.

Di Jepang, Suzuki Escudo Hybrid (generasi terbaru) dijual seharga ~Rp 332 juta (Mei 2025), tetapi model ini tidak masuk Indonesia. Sebagai gantinya, Suzuki XL7 modern (berbasis Ertiga) mengisi segmen SUV keluarga, meskipun tidak sebanding dengan Escudo dalam hal ketangguhan off-road.

Kesimpulan

Suzuki Escudo adalah SUV ikonik yang menawarkan kombinasi ketangguhan, kenyamanan, dan harga terjangkau. Dengan mesin 1.6L dan 2.0L, suspensi MacPherson strut dan rigid axle, serta bodi kokoh, Escudo cocok untuk penggunaan harian maupun petualangan off-road ringan. Fitur seperti jok kulit, ABS (varian 2.0L), dan kabin luas menjadikannya pilihan menarik di zamannya. Meskipun memiliki kekurangan seperti konsumsi bahan bakar boros dan akselerasi lambat, Escudo tetap diminati di pasar bekas karena suku cadang melimpah, biaya perawatan murah, dan nilai jual stabil.

Bagi Anda yang mencari SUV bekas dengan budget Rp 35–83 juta, Escudo adalah pilihan yang layak, terutama untuk penggemar modifikasi atau petualangan off-road. Seperti yang dikatakan pengguna di Oto.com, “Ini baru badak! Tangguh, bandel, dan tidak rewel.” Pastikan untuk memeriksa kondisi mesin, suspensi, dan dokumen sebelum membeli untuk mendapatkan unit terbaik. Jika Anda lebih menyukai SUV modern, pertimbangkan Suzuki Grand Vitara atau Mitsubishi Xpander Cross, tetapi untuk nilai historis dan ketangguhan klasik, Suzuki Escudo sulit dikalahkan.

Sumber

Category: Uncategorized

Spesifikasi Lengkap Suzuki Escudo: SUV Ikonik dari Era 90-an hingga 2000-an

Sejarah Suzuki Escudo di Indonesia